Belépés
Elrejt
BEJELENTKEZÉS
Azonosító
Jelszó
Jó évet zárunk, így vettünk három Ferrari-t!
Jó évet zárunk, így vettünk három Ferrari-t!
2011.12.23.

Nem is egyformákat! Az első modell egy GT Experience, a második egy F430-as, a harmadik pedig a Challenge. Már alig várjuk a Karácsonyt, hogy kipróbálhassuk őket, rátapadjunk velük az aszfaltra egy jó versenypályán. A Mikulás lehet, hogy jó kedvében van, van még idő, hogy bárki írjon neki egy szívhez szóló levelet. Hátha neki is...


Büszkén megmutatjuk a szerzeményeinket. A Ferrarinál annyira készségesek, hogy a kormány és a gázpedál már meg is érkezett, ezekből nyújtunk egy kis ízelítőt. Melyikkel típussal kezdjük? Legyen, mondjuk a Challenge.
 

 

A bungee jumping-osoktól kért gumikötélből kioperált szálakkal oldották meg a kormánykerék erőátvitelét, így az erő-ellenhatás egyetlen pillanatra sem szűnik meg, a kerék forgatása során folyamatos. Ráadásul ennek a megoldásnak a másik előnye, hogy a valósághoz hűen, ez az ellenhatás a forgási szöggel arányosan egyre nagyobb lesz. A virtuális Ferrari mindent megtesz, hogy egyenesbe kapja magát, izomból kell vezetni.

Vibráltatni PC-vel, PS2-vel, GameCube-bal és Wii játékkonzolokkal lehet. Teljesen programozható, ami azt jelenti, hogy az összes gomb új funkciókkal látható el, teljesen kézre és játékra szabható. A Challenge ezek miatt a Best Selling címmel büszkélkedik (1,5 millió eladott példány). A váltó pillangók Ferrari design.
 

 
Sokáig nincs idő gyönyörködni, mert már itt dübörög a második modellünk, az GrandTourismo Experience. 11 átprogramozható gomb, D-Pad és két pedál, valamint a két sebességváltó gomb (szintén ferraris elem) az összes négy- és többkerekű aszfaltszörnyeteghez passzol.
 

 
A vibrációs megoldás Immersion liszensz alapján készült. Maradt még a bungee kötélből ebbe a kerékbe is. A termék PC, PS2 és PS3 kompatibilis, a PS3-hoz megvan a Home gomb is.
 

 
Na, toljuk ide a harmadik gépet is. Az F430 a vásárlók magas szintű elismerését vívta ki. Extra nagy, 28 cm-es, gumiborítású kerék acél tengelyeken, fogaskerekeken és csapágygolyókon működik, maximum precizitással, lágyan és csendesen.
 

 

A pedálok ragyogó alumíniumból készültek, teljes feelinget nyújtva a versenyzéshez. A fék mágneses megoldással a valóságot nyújtja a lassuláshoz, a lábunkban érezzük az igazi F430-as vadságát, ha meg szeretnénk fékezni. 10 akcióra váró gomb és egy 8 pozíciós D-Pad a kínálata még. A konfigurálás részben játék közben is megoldható.
 
Mindhárom Thrustmaster versenykormány a Ferrari liszensze alatt készül, az olasz gyár nem adja akármihez a nevét.
 
De azokra is gondoltunk, akik nem versenyautóznának az ünnepek alatt. Nekik rendeltünk gamepadot és ebből sem mindennapit. A T-Wireless kontroller PC-hez, PS2-höz és PS3-hoz kapcsolható egy USB stick segítségével.
 

 

A vezeték nélküli megoldást nem kell ecsetelni, a minden irányban, 360 fokban nyújtott szabadság olyan manővereket tesz lehetővé, aminél már vezetékszakadásnak kellene történnie egy hagyományos gamepad esetében.
 

 
Valamennyi gomb funkciója megváltoztatható, a PS3 setup menüje vezérelhető. A két precíz vibrációt előidéző motorban a gyártó szerint nem csalódunk majd.